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120万的辉腾开回老家,被人当成帕萨特,车主苦笑说你

发布时间:2019-03-07   浏览次数:

有过理解辉腾的人应该知道,辉腾在德国是与宾利共线生产,宾利是属于豪车范畴,并且宾利是属于大众集团,这也是为什么辉腾跟宾利可能共线生产的起因。由于共线出产的起因,辉腾跟宾利很多整机都是通用的,W12的发动机不仅宾利在用,奥迪A8也在利用,细心的人会发现,辉腾跟宾利的底盘都是一样。

这款车诚然当初已经停产,然而在国内仍是可能见到它的身影,究竟当年出口到中国的辉腾还是比较多;能开上辉腾的都是属于有钱的大老板,毕竟辉腾最便宜的车型都是在80万以上,只是辉腾并不夸奖的觉得,特殊适合低调有内涵不张扬的老板开,D级别的豪车,并不是谁都意识,辉腾是留给懂得欣赏的人看。

辉腾是民众曾经的一款奢华旗舰轿车,这款车无论是工艺还是舒畅感,都不比奔驰、宝马、奥迪里的任何一款车要差,甚至有些地方还要优于这些品牌,因为制造成本居高不下,即使辉腾售价特别昂贵,然而卖出去的辉腾,还是属于亏损状态,最后大众被逼无奈,只好决定停产辉腾这款经典的豪华车型。

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